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裝修有保障【導(dǎo)讀】正在召開的省兩會上傳出一個振奮人心的消息 那就是…… “積極推動京滬通道第二連接線規(guī)劃建設(shè)”這跟咱們泰州人可是息息相關(guān)??!在接受“揚(yáng)子晚報”記者采訪時,江蘇省交通運輸廳廳長陸永泉更是拿出鉛筆刷刷幾下,畫出 ...
正在召開的省兩會上傳出一個振奮人心的消息
那就是……
“積極推動京滬通道第二連接線規(guī)劃建設(shè)”這跟咱們泰州人可是息息相關(guān)??!在接受“揚(yáng)子晚報”記者采訪時,江蘇省交通運輸廳廳長陸永泉更是拿出鉛筆刷刷幾下,畫出蘇中、蘇北的鐵路骨架網(wǎng)絡(luò),揭秘了“京滬二通道”的詳細(xì)走向。
從這張手繪圖上可以看出,這條比現(xiàn)有京滬高鐵距離更短的北京、上海之間的第二條高鐵線路,將成為江蘇江北高鐵網(wǎng)的“中軸線”
《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030)》規(guī)劃了“八縱八橫”高速鐵路主通道,京滬通道是其中八縱之一。
目前現(xiàn)有的京滬高鐵走的是西側(cè),“北京-天津-濟(jì)南-南京–上?!?;京滬二通道走向在東側(cè),會經(jīng)過雄安新區(qū),具體是“北京-天津-東營-濰坊-臨沂-淮安-揚(yáng)州-南通-上?!?。
在我省境內(nèi),“京滬二通道”北起新沂,直下淮安,經(jīng)在建的連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路至揚(yáng)州,再接北沿江高鐵至南通,經(jīng)啟東入滬。這就意味著,咱泰州的老百姓今后去北京、上海更方便了。
陸永泉介紹,這條新的鐵路大通道與徐連高鐵相交于新沂樞紐,與徐宿淮鹽鐵路、寧淮鐵路相交于淮安樞紐,連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路淮安至揚(yáng)州段是線路的一部分,在揚(yáng)州所利用的北沿江高鐵,還是國家沿江高鐵大動脈的最東段,將強(qiáng)化我省蘇中蘇北地區(qū)與北京、上海、蘇南地區(qū)的快速聯(lián)系,對拓展蘇中蘇北地區(qū)東西開放發(fā)展新空間具有重要意義。
“京滬二通道”在揚(yáng)州到上海這段所利用的是北沿江高鐵
那么……重點來了
北沿江高鐵可是經(jīng)過大泰州的噢
北沿江高鐵線路自上海引出,跨越崇明島至南通啟東(海門),經(jīng)南通、泰州、揚(yáng)州至南京北站,并延伸至合肥。北沿江高鐵泰州段長約100公里。該鐵路規(guī)劃等級為客運專線,設(shè)計時速350公里,將打通南京至上海間的江北高鐵通道,沿線城市均可以1小時左右到達(dá)南京或上海。
萬眾期盼的北沿江高鐵
又將什么時候開工呢?
繼續(xù)往下看喔~
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北沿江高鐵項目有望明后兩年開工
它將成為蘇北的滬寧城際
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