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裝修有保障【導(dǎo)讀】日前,網(wǎng)友@ayu發(fā)帖稱,“高層確定北沿江時間表,十三五開工,2025建成”,并在帖中貼出一份相關(guān)資料的截圖如下: 小編核實獲悉,7月17日,國家長江辦印發(fā)了《推動長江經(jīng)濟帶沿江高鐵通道建設(shè)實施方案》,規(guī)劃新建成都、重慶至上海 ...
日前,網(wǎng)友@ayu發(fā)帖稱,“高層確定北沿江時間表,十三五開工,2025建成”,并在帖中貼出一份相關(guān)資料的截圖如下:
小編核實獲悉,7月17日,國家長江辦印發(fā)了《推動長江經(jīng)濟帶沿江高鐵通道建設(shè)實施方案》,規(guī)劃新建成都、重慶至上海沿江高鐵通道,主要經(jīng)由成都、重慶、宜昌、武漢、合肥、南京至上海。
文件提到,合肥至南京高鐵“十三五”開工,2025年前建成;合肥至武漢高鐵,力爭“十三五”開工,2025年前建成。
目前,合肥至南京之間已開通合寧高鐵,這條線路是2008年按客運專線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),運行速度250公里以下,合肥到南京156公里運行近一小時。
國家規(guī)劃建設(shè)武漢-合肥-南京350公里時速高速鐵路,置換既有合寧、合武鐵路城際兼顧貨運功能,構(gòu)筑沿江高標(biāo)準(zhǔn)客運通道,貫通寧西鐵路貨運通道,推動長江經(jīng)濟帶建設(shè)。
建成后,合肥到南京只需要半小時,便于安徽省融入長三角發(fā)展。還將改變現(xiàn)在該段客運爭能的情況,使之成為實現(xiàn)長三角地區(qū)與華中地區(qū)密切聯(lián)系的便捷高效通道。通過沿江高鐵,還可與京滬高鐵、滬寧城際、鄭萬鐵路等交會相連,方便安徽居民從合肥快速到達(dá)武漢、重慶、成都等城市。
作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,北沿江高鐵江蘇段走向及時間表長期備受關(guān)注。江蘇城市論壇公眾號、討論版均對此持續(xù)追蹤。最新的消息是,江蘇官方正以國家推動長江經(jīng)濟帶沿江高鐵通道建設(shè)為契機,爭取北沿江高鐵列入實施方案,力爭“十三五”開工。
北沿江高鐵自上海引出后,將跨越長江經(jīng)崇明島進入南通境內(nèi),然后向西經(jīng)南通、泰州、揚州至南京。
其中,由南通進入泰州的線路走向目前有兩個方案:一條為由如皋南引出,經(jīng)靖江北、泰興至泰州南,另一條為由南通市平東站引出,經(jīng)海安、姜堰至泰州南。此外,這條鐵路自上海引出跨越崇明島后進入南通市也有兩套比選方案,一套為經(jīng)啟東過江,一套為經(jīng)海門過江。
您支持北沿江高鐵經(jīng)停泰州嗎?
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