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裝修有保障【導讀】泰州市市場監(jiān)管局召開2018年泰州市電梯應急處置情況通報會。 .... 截止到2018年12月31日,泰州在用電梯總量23798臺,在用乘客電梯總量19763臺。2018年全年共處置電梯困人及故障共2033起,其中,涉及電梯困人393起,解救被 ...
泰州市市場監(jiān)管局召開2018年泰州市電梯應急處置情況通報會。
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截止到2018年12月31日,泰州在用電梯總量23798臺,在用乘客電梯總量19763臺。2018年全年共處置電梯困人及故障共2033起,其中,涉及電梯困人393起,解救被困乘客673人;電梯投訴舉報及故障報修1640起。救援人員到達現(xiàn)場平均用時11.7分鐘,比國家規(guī)定時間30分鐘縮短了60%多,現(xiàn)場救援平均用時3分鐘。
2018年泰州哪些小區(qū)
困人率較高故障投訴率較高
又有哪些電梯維保單位
被“點名”
一起來看看
十大困人率較高的小區(qū)
(注:困人率=困人次數(shù)/小區(qū)客梯總臺數(shù)*100%)
十大故障投訴率較高的小區(qū)
(注:故障投訴率=該小區(qū)故障投訴次數(shù)/總故障投訴次數(shù)(1640次)*100%)
十大困人率較高的電梯維保單位
(注:困人率=困人次數(shù)/維保總臺數(shù)*100%)
那么,這些電梯為何頻發(fā)故障,都集中在哪些時段?泰州市電梯應急處置服務平臺大數(shù)據(jù)分析的結果來了。
?從使用場所看,電梯故障高發(fā)地主要集中在住宅小區(qū)。
2018年,我市電梯困人高發(fā)場所分別為住宅、辦公樓寓等使用場所,其中住宅發(fā)生困人315起,辦公樓發(fā)生困人37起,分別占比80.1%、9.4%。
?從故障原因上看,不文明乘梯位居前列。
按電梯困人故障原因分析,排在前三位的分別是人為原因、外部原因和控制系統(tǒng)故障,分別占電梯困人總量的41.7%、18.3%、12.0%。
人為原因包括垃圾等異物導致開關門受阻、阻擋關門時間過長、野蠻搬運導致門變形、超載等5類故障原因。其中異物卡門導致的電梯困人居于首位,共發(fā)生146起,占總困人量的37.1%。
?從使用環(huán)境看,電梯故障在8月、12月最為集中。
2018年,我市電梯困人處置量整體呈平穩(wěn)趨勢,平均每月33起。8月份和12月份,困人處置量略有增加,分別為36起和55起,占總處置量的9.2%和14.0%。分析受天氣影響,高溫天氣用電負荷過大造成的停電,機房溫度過高、電氣控制系統(tǒng)自我保護造成電梯停止運行的故障較多。
2月份和4月份,困人處置量較少,分別為28起和21起,分析與春節(jié)期間離城返鄉(xiāng)探親人員增多,電梯使用頻率較低有關。
?從使用時間看,電梯困人高峰期集中在上下班時間。
24小時內有三個時段電梯困人處置量達到高峰,分別為:8:00達到第一次電梯困人高峰(8:00至10:00電梯困人達78起),12:00達到第二次電梯困人高峰(12:00至14:00電梯困人達95起),18:00達到第三次電梯困人高峰即全天電梯困人最高峰(16:00至18:00困人處置達111起)。
困人高峰期基本處在上下班時間,困人低谷期在凌晨,與乘梯的使用時間高低規(guī)律相吻合。
為了能保證電梯的正常運行
減少故障曉生告訴你該怎么做?
搭乘客梯“三要”
一要等:耐心等退兩步,重復按鈕沒幫助
二要看:門打開細巡視,轎廂平層再步入
三要快:進出門要提速,手足擋門是錯誤
搭乘客梯“八不要”
不要搭乘有故障的電梯
不要搭乘超載鈴響的電梯
不要在電梯內蹦跳和嬉鬧
不要在電梯內扒門和撬門
不要將電動車搬進電梯
不要將超重超長物搬進電梯
不要在進出電梯時玩弄手機
不要在火警時使用電梯
-- The end --
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