5日，海南省政府正式對外發(fā)布了《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》，《規(guī)劃》中提出“2030年起，海南全面禁止銷售燃油車”。由此，海南省成為我國第一個提出清潔能源化目標(biāo)并給出時間表的省份。

海南2030年起全面禁售燃油汽車

《規(guī)劃》圍繞2030年實現(xiàn)“綠色智慧出行新海南”的總體發(fā)展目標(biāo)，提出了2020年、2025年、2030年三個階段性目標(biāo)。

海南省工業(yè)和信息化廳廳長王靜：

公共服務(wù)領(lǐng)域力爭2020年實現(xiàn)清潔能源化；社會運營領(lǐng)域力爭2025年實現(xiàn)清潔能源化；私人領(lǐng)域車輛以增量嚴(yán)控、存量引導(dǎo)更替為主線，力爭2030年全省汽車清潔能源達(dá)到國際標(biāo)桿水平。《規(guī)劃》在充分論證清潔能源汽車市場前景的基礎(chǔ)上，提出了分領(lǐng)域、分階段加快推廣清潔能源汽車，2030年起全省全面禁售燃油汽車。 

全面推廣清潔能源汽車

給出了時間表，和燃油車說再見已經(jīng)是箭在弦上，但是禁售了燃油車，用什么來替代呢？海南省給出了答案：清潔能源汽車。

這份《規(guī)劃》提出了六方面重點任務(wù)和七項保障措施，從能源、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等方面深入分析了海南全域推廣應(yīng)用清潔能源汽車的可行性，并從構(gòu)建、完善清潔能源汽車應(yīng)用環(huán)境出發(fā)，提出了六個方面的具體措施。 

同時，海南省交通運輸廳也提出，到2020年新能源汽車在全省交通運輸行業(yè)的應(yīng)用要初具規(guī)模。到2020年底，海南省將累計推廣新能源汽車3萬輛以上，建設(shè)充電樁2.8萬個以上。

目前在海口，一輛新能源汽車3分鐘就可以換一塊全新的電池再重新上路，相關(guān)部門還將在2020年底前，打通環(huán)島高速新能源“換電補能”圈，實現(xiàn)全島出行“補能”無憂。

2030年前已售的燃油車怎么辦？

對此，不少人擔(dān)心2030年前買的燃油車還能繼續(xù)開嗎？海南省工業(yè)和信息化廳相關(guān)負(fù)責(zé)人6日接受記者采訪時表示，2030年前已經(jīng)銷售了的燃油車仍然可以繼續(xù)上路行駛，但要遵循環(huán)保部門的最新相關(guān)排放指標(biāo)。 

多國相繼公布禁售燃油車時間表

事實上，燃油車退出市場在世界多國已有計劃。

2016年4月和5月，荷蘭、挪威兩國相繼宣布將在2025全面禁止傳統(tǒng)燃油車的銷售；

2016年10月，德國通過2030年停售燃油車的提案；

2017年7月，英國和法國也宣布將于2040年全面停售燃油車。

去年我國新能源汽車保有量261萬輛

近年來，我國多個省份都在積極推廣新能源汽車。數(shù)據(jù)顯示，2018年，全國新能源汽車保有量達(dá)261萬輛，占汽車總量的1.09%。與2017年相比，增加了107萬輛。

新能源汽車的快速增長，首先帶來的就是助推空氣質(zhì)量的改善。以天津為例，按照天津新能源車輛2017年使用的電量來計算，相當(dāng)于減少燃油消耗2.36萬噸，減少二氧化碳排放7.52萬噸。

今年兩會的政府工作報告提出，提出要促進(jìn)新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)的加快發(fā)展，加強機(jī)動車污染源的治理。推廣新能源汽車已經(jīng)成為加強污染防治和生態(tài)建設(shè)的重要途徑之一。