5日，海南省政府正式對(duì)外發(fā)布了《海南省清潔能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃》，《規(guī)劃》中提出“2030年起，海南全面禁止銷(xiāo)售燃油車(chē)”。由此，海南省成為我國(guó)第一個(gè)提出清潔能源化目標(biāo)并給出時(shí)間表的省份。

海南2030年起全面禁售燃油汽車(chē)

《規(guī)劃》圍繞2030年實(shí)現(xiàn)“綠色智慧出行新海南”的總體發(fā)展目標(biāo)，提出了2020年、2025年、2030年三個(gè)階段性目標(biāo)。

海南省工業(yè)和信息化廳廳長(zhǎng)王靜：

公共服務(wù)領(lǐng)域力爭(zhēng)2020年實(shí)現(xiàn)清潔能源化；社會(huì)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域力爭(zhēng)2025年實(shí)現(xiàn)清潔能源化；私人領(lǐng)域車(chē)輛以增量嚴(yán)控、存量引導(dǎo)更替為主線，力爭(zhēng)2030年全省汽車(chē)清潔能源達(dá)到國(guó)際標(biāo)桿水平?！兑?guī)劃》在充分論證清潔能源汽車(chē)市場(chǎng)前景的基礎(chǔ)上，提出了分領(lǐng)域、分階段加快推廣清潔能源汽車(chē)，2030年起全省全面禁售燃油汽車(chē)。 

全面推廣清潔能源汽車(chē)

給出了時(shí)間表，和燃油車(chē)說(shuō)再見(jiàn)已經(jīng)是箭在弦上，但是禁售了燃油車(chē)，用什么來(lái)替代呢？海南省給出了答案：清潔能源汽車(chē)。

這份《規(guī)劃》提出了六方面重點(diǎn)任務(wù)和七項(xiàng)保障措施，從能源、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等方面深入分析了海南全域推廣應(yīng)用清潔能源汽車(chē)的可行性，并從構(gòu)建、完善清潔能源汽車(chē)應(yīng)用環(huán)境出發(fā)，提出了六個(gè)方面的具體措施。 

同時(shí)，海南省交通運(yùn)輸廳也提出，到2020年新能源汽車(chē)在全省交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用要初具規(guī)模。到2020年底，海南省將累計(jì)推廣新能源汽車(chē)3萬(wàn)輛以上，建設(shè)充電樁2.8萬(wàn)個(gè)以上。

目前在海口，一輛新能源汽車(chē)3分鐘就可以換一塊全新的電池再重新上路，相關(guān)部門(mén)還將在2020年底前，打通環(huán)島高速新能源“換電補(bǔ)能”圈，實(shí)現(xiàn)全島出行“補(bǔ)能”無(wú)憂。

2030年前已售的燃油車(chē)怎么辦？

對(duì)此，不少人擔(dān)心2030年前買(mǎi)的燃油車(chē)還能繼續(xù)開(kāi)嗎？海南省工業(yè)和信息化廳相關(guān)負(fù)責(zé)人6日接受記者采訪時(shí)表示，2030年前已經(jīng)銷(xiāo)售了的燃油車(chē)仍然可以繼續(xù)上路行駛，但要遵循環(huán)保部門(mén)的最新相關(guān)排放指標(biāo)。 

多國(guó)相繼公布禁售燃油車(chē)時(shí)間表

事實(shí)上，燃油車(chē)退出市場(chǎng)在世界多國(guó)已有計(jì)劃。

2016年4月和5月，荷蘭、挪威兩國(guó)相繼宣布將在2025全面禁止傳統(tǒng)燃油車(chē)的銷(xiāo)售；

2016年10月，德國(guó)通過(guò)2030年停售燃油車(chē)的提案；

2017年7月，英國(guó)和法國(guó)也宣布將于2040年全面停售燃油車(chē)。

去年我國(guó)新能源汽車(chē)保有量261萬(wàn)輛

近年來(lái)，我國(guó)多個(gè)省份都在積極推廣新能源汽車(chē)。數(shù)據(jù)顯示，2018年，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)261萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的1.09%。與2017年相比，增加了107萬(wàn)輛。

新能源汽車(chē)的快速增長(zhǎng)，首先帶來(lái)的就是助推空氣質(zhì)量的改善。以天津?yàn)槔凑仗旖蛐履茉窜?chē)輛2017年使用的電量來(lái)計(jì)算，相當(dāng)于減少燃油消耗2.36萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放7.52萬(wàn)噸。

今年兩會(huì)的政府工作報(bào)告提出，提出要促進(jìn)新能源汽車(chē)等新興產(chǎn)業(yè)的加快發(fā)展，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)污染源的治理。推廣新能源汽車(chē)已經(jīng)成為加強(qiáng)污染防治和生態(tài)建設(shè)的重要途徑之一。