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剛剛,泰州首座公鐵兩用長江大橋開工啦!

收藏 泰州裝飾招標網 來源:泰州裝飾招標網 評論:
 
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2019-01-09

【導讀】激動人心! 萬眾期待! 今天上午, 長江上第一座 集高速公路、普通公路、城際鐵路 “三位一體”的跨江大橋 泰州首座公鐵兩用過江通道 常泰過江通道 開工啦?。?! 剛剛,隨著省委副書記、省長吳政隆的宣布,常泰過江通道正式開工! ...

激動人心!

萬眾期待!


今天上午,

長江上第一座

集高速公路、普通公路、城際鐵路

“三位一體”的跨江大橋

泰州首座公鐵兩用過江通道

常泰過江通道

開工啦!?。?/p>

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剛剛,隨著省委副書記、省長吳政隆的宣布,常泰過江通道正式開工!


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常泰過江通道

建在哪里?

路線走向如何?

建成后的常泰過江通道

到底長啥樣?

360度無美顏高清圖奉上!

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建在兩座大橋之間

常泰過江通道工程位于泰州長江大橋下游30.2公里,江陰長江大橋上游28.5公里,南北分別連接常州市與泰興市。


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通道起自泰興市六圩港大道,跨長江主航道,經錄安洲,跨長江夾江,止于常州市新北區(qū)港區(qū)大道,路線全長約10公里,其中公鐵合建段長約5.3公里,普通公路接線長約5公里。


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首座公鐵兩用過江通道


通道采用“高速公路+城際鐵路+普通公路”方式,跨江采用橋梁方案。公鐵合建段正橋長5299米,主航道橋采用雙層斜拉橋方案,是主跨1176米斜拉橋,世界上最大跨度公鐵兩用斜拉橋。


橋梁上層為高速公路,

下層為城際鐵路和普通公路。

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?高速公路部分按雙向六車道高速公路標準建設,南接江宜高速,北接寧通高速,設計速度100公里/小時;


?普通公路部分按雙向四車道一級公路標準建設,泰興側接入六圩港大道,常州側接入港區(qū)大道,設計速度80公里/小時;


?城際鐵路部分按雙線城際鐵路標準建設,設計速度200公里/小時。


天星洲航道橋和錄安洲航道橋均采用主跨388米的鋼桁梁拱橋,是世界上最大跨度公鐵兩用鋼拱橋。


建成后從泰州到常州快了半小時


本項目估算投資為144.56億元,建設工期為五年。此次先期開工建設的是大臨工程,主體工程將于2019年底前全面開工建設。


常泰過江通道是繼江陰大橋、泰州大橋后,我市境內第三座過江通道,也是長江上第一座高速公路+普通公路+城際鐵路“三位一體”的跨江大橋。


常泰過江通道建成通車后,將拉動多地經濟發(fā)展!泰州人去常州更方便,常州也多了向蘇中腹地擴展的途徑,大大減少了過江的繞行距離,便于泰州快速融入蘇南,共同加快揚子江城市群建設,促進“錫常泰”城市組團跨江融合發(fā)展等具有十分重要的作用。

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同時,將有效緩解江陰大橋的通行壓力!以往,泰興與常州之間通過汽渡往來,存在著用時長、效率低、安全隱患等問題,遇到惡劣天氣只能繞道江陰大橋。

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常泰過江通道建成后,可對江陰大橋及周邊京滬高速等進行分流,解決高速擁堵現象,泰州人去常州至少可比現在節(jié)省半小時車程。 


-- The end --

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