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裝修有保障【導讀】每天上班 堵車真的很討厭 還好有靈巧的電動車可以自由穿梭 騎上電動車就好像永遠遠離了堵車 但是小編要告訴你們一個壞消息! 以后電動車可不是你想騎就能騎了 近日 國家發(fā)布2項重磅新規(guī) 以后電動車買賣和使用都要 ...
每天上班
堵車真的很討厭
還好有靈巧的電動車可以自由穿梭
騎上電動車就好像永遠遠離了堵車
但是小編要告訴你們一個壞消息!
以后電動車可不是你想騎就能騎了
近日
國家發(fā)布2項重磅新規(guī)
以后電動車買賣和使用都要有大變化
1
廢除19年前舊規(guī)
電動自行車安遠技術新規(guī)發(fā)布
5月17日,國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會對外發(fā)布了新修訂《電動自行車安全技術規(guī)范》(以下簡稱電動車新國標),重點如下:
電動車新國標規(guī)定
電動自行車需具備腳踏騎行能力,整車質(zhì)量禁超過55kg,最高時速不超過25km/h。此外,電動車新國標還對電動功率、蓄電池電壓、防篡改、防火阻燃性能、充電器保護等方面做出了具體技術要求。
新國標將于2019年4月15日起正式實施,2018年5月15日至2019年4月14日為過渡期。
電動車類別重新劃分
明年你的電動車
還屬于非機動車嗎?
國內(nèi)的電動兩輪車標準將形成由:電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車構成的技術體系。
要知道,摩托車是機動車屬性,而電動車卻是非機動車屬性,而新國標就是講電動車拉回到非機動車屬性的軌道上來。
電動兩輪車產(chǎn)業(yè)將全面實施3C認證標準,并擁有更加規(guī)范的生產(chǎn)標準,更加嚴苛的檢測標準,更加安全的陳品標準。
原先年銷量超過2000萬輛的電動車市場,將根據(jù)消費者的選擇而劃分為電動自行車與電動摩托車兩大類。
如果是,
那么按照國家規(guī)定,
這類電動車將劃歸摩托車類別
屬于機動車。
那么,
按照《道路交通安全法》,
必須考取摩托車駕駛證,
才能駕駛上路哦!
對此,你怎么看?
-- The end --
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